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令和7年度東京港物流効率化等事業補助金

上限 272,000,000円 補助率 要確認 要確認

基本情報

上限額 272,000,000円
補助率 要確認
締切 2026年3月31日 00:00
対象従業員数 従業員数の制約なし
対象地域 要確認
実施機関 令和7年度東京港物流効率化等事業補助金
用途 イベント・事業運営支援がほしい
業種 運輸業、郵便業

制度の要点

東京港では、東京港の物流効率化や環境負荷軽減を図るため、海上コンテナの国内輸送において、トラックから船舶や鉄道による輸送へとモーダルシフトを行う民間事業者に対する支援を行っています。 モーダルシフトは物流の2024年問題によるトラックドライバー不足に加え、輸送分野の脱炭素化を図るための対策としても有効であることから、令和6年度から補助制度を拡充しています。

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■目的・概要

 東京港では、東京港の物流効率化や環境負荷軽減を図るため、海上コンテナの国内輸送において、トラックから船舶や鉄道による輸送へとモーダルシフトを行う民間事業者に対する支援を行っています。

 モーダルシフトは物流の2024年問題によるトラックドライバー不足に加え、輸送分野の脱炭素化を図るための対策としても有効であることから、令和6年度から補助制度を拡充しています。


■補助額

①フィーダー輸送事業:

(実入り)1FEU当たり 3,000円

(空)1FEU当たり:2,000円

②はしけ横持輸送事業:

(実入り)1FEU当たり 2,000円

(空)1FEU当たり 1,000円

③港内横持輸送事業(船舶):

海上コンテナ1本当たり 10,000円

④港内横持輸送事業(鉄道):

海上コンテナ1本当たり 2,000円

⑤鉄道コンテナ詰替輸送事業:

(12ft鉄道コンテナ):5,000円

(20ft以上鉄道コンテナ):10,000円

※ただし、海上コンテナ1FEU当たり12ft鉄道コンテナ4本相当(20,000円)を上限とする。


■ホームページ

https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/business/user/hojyo

この補助金のガイド

令和7年度東京港物流効率化等事業補助金は、令和7年度東京港物流効率化等事業補助金が案内している制度です。運輸・郵便の事業者が、イベント・運営を進める場面で候補にしやすい制度として確認できます。 【この制度が向いているケース】 東京港では、東京港の物流効率化や環境負荷軽減を図るため、海上コンテナの国内輸送において、トラックから船舶や鉄道による輸送へとモーダルシフトを行う民間事業者に対する支援を行っています。 モーダルシフトは物流の2024年問題によるトラックドライバー不足に加え、輸送分野の脱炭素化を図るための対策としても有効であることから、令和6年度から補助制… 対象地域は全国で、従業員数の制約なしの事業者が対象となります。 【対象経費】 対象経費は公募要領でご確認ください。 【先に確認したい条件】 補助上限額は272,000,000円、補助率は公募要領をご確認ください。2026年3月31日までの受付予定です。 【申請前の進め方】 まず対象経費と申請主体の条件を確認し、使いたい経費が制度の対象に入るかを整理してください。そのうえで事業計画や見積書など、審査時に見られる根拠資料を早めに準備しておくと判断しやすくなります。

出典: jGrants

最終更新: 2026-03-31 03:59:52

よくある質問

令和7年度東京港物流効率化等事業補助金はどのような事業者に向いていますか?

イベント・運営に取り組みたい事業者向けの制度として確認できます。申請主体や対象経費は公募要領の確認が必要です。

令和7年度東京港物流効率化等事業補助金の申請に必要な準備は?

補助率は公表情報をご確認ください。締切は2026年3月31日 00:00です。対象地域や対象従業員数に条件が付く場合があるため、申請前に公募要領と申請先URLを確認してください。

令和7年度東京港物流効率化等事業補助金で対象にならないケースは?

具体的な除外要件は公募要領をご確認ください。

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